盯住全球港口、航道咽喉与地缘热点，把分散的公开信息变成结构化的事件、指标、概率与带证据链的预警，让风险先于新闻到达晨会。
当前风险感知依赖业务专家经验与人工搜集，四类问题直接压缩决策窗口。本智能体把这四类问题各自落到一条可验证的链路上。
人工发现常晚于二手媒体报道。改为按信源频率档 7×24 采集，优先官方 API 与 RSS，事件响应窗口以分钟计。
同一事件在不同人手里得到不同结论。用事件本体、指标口径字典与关键词词库统一表述，口径校验环节给结论打上口径标签。
气象事件到港口停摆、发运量下降、运力收紧的传导依赖个人经验。用因子图谱把链路显式化，并带上滞后期。
结论缺少规则、阈值与历史类比记录。每条预警带证据链与规则版本五元组，可回放、可说明为什么没报。
以下条目按《全量规划 v1.1》§12.1 能力全景（36 项，P0 25 项）中的主线摘录，级别人群为管理层与执行层共用同一份数据。
| 能力 | 口径要点 | 数据前提 |
|---|---|---|
| GIS 风险大屏 | 节点分级着色、航线叠加、悬停详情、15 分钟刷新；底图为自绘世界航线图，不引用国外瓦片服务 | 节点主数据与 CRI |
| 分链 CRI 与加权总 CRI | 按货种链分别计算，再按暴露度加权；不采用单一全局值 | 暴露度分链（分母待客户确认） |
| 事件监测与跟踪 | 八维筛选；详情含背景、时间线、关联节点航线、概率分解、历史类比与可点的原始来源；原文、摘要、译文三态标记 | 事件库与信源档位 |
| 概率分析引擎 | 先验到后验的三段分解，展示影响度、发生概率与后果修正三个因子及样本量与来源；小样本给区间不给点值 | 类型级先验 v0（子类样本合计 60） |
| 四级预警 | 乘积口径触发（后果概率乘以节点暴露度达阈值）；证据链缺项即拒绝发出；四栏应对建议取自措施库；解除必须回填实际影响 | 阈值表与措施库 |
| 收录、统计关联、类比检索、模型标定；代表性案例与样本集并存 | 15 条案例加 60 条样本 | |
| 智能报告 | 晨报六段固定结构（第六段为数据与模型状态），07:30 推送；无合格内容时输出固定话术，绝不用旧内容冒充本期 | 报告模板 |
| 影响因子图谱 | 因子、事件、对象、后果、措施五段链路；边带关系类型、影响程度、滞后期三属性；未复核项置灰为候选 | 铁矿链 50±20 条边（AI 初梳加专家复核） |
| 闭环工作台 | 因子、边、阈值、提示词、插件五类候选队列；采纳与否决（否决必填理由）；升版后给受影响路径的重放前后对照 | 反馈记录与评测集 |
| 慢变量前瞻 | ENSO 位相、运河水位阈值映射、台风与港口概率；强制与朴素基准并列并给区间与样本量；不参与判级 | 公开气候与水文源 |
| 反向校验 | 结果指标异动反向触发回溯检索，产出未解释异动清单作为漏报自检 | 运价、待泊、发运量三类指标 |
| 信源插件与健康度 | descriptor 声明能力、鉴权、配额、许可结论；成功率与时延可视化；许可未确认的源不得启用 | 插件清单与客户授权 |
这六条不是提示词里的期望，而是接口与门禁上的约束：不满足时系统拒绝输出，而不是输出后靠人核对。
未核实信号只能到展示层，证据等级由信源档位自动导出，不接受人工或模型赋分。
缺来源、缺口径或缺关联的候选被拦下并留痕，拦截记录是阈值调优的唯一素材。
判断类文本必须标注官方数据、机构观点（明确归因）或模型推断之一，输出后校验拦截。
时间窗内无合格内容时输出固定表述，不复用上期内容冒充本期。
解析失败或字段缺失时保留原始项并标注，禁止用默认值填充、禁止静默丢弃。
前瞻条目只做提示，不参与事件判级与预警触发；无朴素基准对比即拒发。
原型内共 10 个视图（原 8 个加图谱与闭环），左侧分组菜单、右侧内容区，全部可点击直达。当前为前端原型，数据为示意。
铁矿石单链，公共因子优先做齐，行业因子也先专注铁矿。煤炭链四个港口一期不启用，推至二期。
初期不依赖船舶实时动态，与船位相关的能力只做航线几何与拥堵、静默观测，船舶级匹配移出 1.0。
1.0 只输出事实与概率。运价预测与因果推断需单独评估授权与合规责任后才开启。
证明准确率依赖客户历史舆情与航线运营数据，未到位前效果口径限定为事件识别与态势呈现可用。